AC-DC电源模块的产线测试越来越多的采用自动化的测试设备。在AC-DC电源模块的测试系统中，尤其是应用在军工航空等测试领域的测试，对供电端市电模拟的测试要求就极为严格。ITECH的IT7600系列高性能可编程交流电源可完成IEC61000-4-11标准中针对电压突降，短路中断和电压变化规定项目的测试

很多搭配电池使用的产品厂家在研究开发设计时，由于搭配的电池种类不同，充电特性曲线不同，要同时准备多种电池是有难度的，在实验室中，常常需要使用电池模拟器进行测试。 艾德克斯IT6000C系列双向直流电源可以模拟输出电流或灌入电流。灌入的电流可以再生利用，提高使用效益节约成本。且所需的电压和电流都可以分别控制，并且可以通过控制软件或前面板的USB接口外部导入数据点，一次性上传到设备的存储器中。实际艾德克斯IT6000C系列可以一次性支持更多数据的导入，具有超大内存空间，极大的方便客户内建不同电池模型，以适应不同产品的测试需要。

随着新能源汽车动力电池，电网储能系统等行业的快速发展，大功率直流电子负载需求猛增，范围从30kW~500kW不等。艾德克斯紧跟行业发展趋势，将推出大功率回馈式直流负载IT8000系列。该系列在大家已知的IT8300（回馈负载）性能基础上，进一步提升功率密度，体积更小，且电压最高可达2250V，完全股改特殊领域的超高电压需求，且具备完善的防孤岛效应保护功能，回馈效率高达94.5%。

背光源是位于液晶显示器之后的一种光源，液晶显示器自身并不发光，靠背光源照亮，因此背光源的功耗、亮度、均匀度等参数都将直接影响到液晶显示模块的视觉效果。背光技术自发展以来被广泛应用于手机、平板电脑，专业显示产品如车载显示器、医用显示仪、工控显示器等终端产品上。本文以手机背光测试为例，介绍ITECH针对背光源的测试方案。

1000V以下交流电系统一般被认为是低压系统并用于民用、工业用电等系统终端的用电环节。相关产品的研发、生产、测试环节，都需要使用测试用交流电源来建立纯净稳定的测试环境，并按照其额定电压等级，完成相关标准化测试。在低压额定电压中，最大相电压高达400V，线电压高达1000V，但是市面上很难找到如此高电压的交流可编程电源，许多设备厂家都无法进行满电压测试，或者只能使用变压器来改变电压而使得测试流程难以操作.IT7600及IT7300交流电源可以完成相关测试

我国汽车工业发展迅猛，作为新能源汽车的动力来源----电池，其性能直接决定了新能源汽车的续航里程及品质，在保证使用安全的前提下，不同温度下的使用寿命、多次循环充放电后的衰减等电池性能的测试，是至关重要的。 ITECH紧跟行业发展方向，出台了一系列的新能源测试方案。其中，IT6500C系列直流可编程电源不仅可以作为供电源输出电流，还支持外置功率耗散器，同时兼具负载的功能吸收电流，一台电源即可满足客户对电池的充电及放电要求。

ITECH最新推出的 最新推出的 IT6000B系列回馈式源载统可以一键切换源载功能。 不仅可以作为一台独立的功能强大双向电源使用，也可以作为回馈负载去模拟各种负载特性。本文测试了IT6000B的回馈效率，高达近95%。

随着电池行业的日益扩张，电池的测试也越来越被重视。相比较于去使用一个真实的电池进行测试，通过模拟电池特性去测试电池有着非常多的好处。首先，仿真电池能够非常有效地减少测试时间，提供重复性的测试结果并且创造一个安全的测试环境。另外，通过测试电池温度和老化测试，都能减少准备时间，避免操作者的失误以及结果的偏差等因素。

低效率的 LED 驱动源影响了 LED 灯的整体节能效果。性能优良、高效率、高可靠性、长寿命的驱动是保证 LED 发光品质及整体性能的关键。因此， 在 LED 驱动源的研发、生产线、质检部门都需要能够模拟 LED 的直流负载，艾德克斯 IT8700 多通道电子负载可以提供专业的 CR‐LED 功能，结合 IT7300、 IT7600 交流源，可以对 LED 驱动源进行完整可靠的测试，大大提高测试效率。

本文详细介绍了 DC-DC 转换器的在电动汽车中的应用，以及对其进行电压精度、效率、线性/负载调节率和瞬态响应等测试方法， 重点介绍了艾德克斯 IT8900 大功率直流负载在 DC-DC测试中的优势以及 ITS9500 电源测试系统的特点功能。