随着现代技术的发展和世界资源、环境难题的突出，电动汽车以其环保、节能、高效的优点已经成为汽车工业研究领域的热点主题。当然电动汽车在发展的同时，对应的电力供给系统的研究和生产也是必不可少的，车载充电机技术的成熟和发展，对于电 动汽车的普及起到了至关重要的作用，目前，电动汽车由于高成本，应用难度大等原因其市场价值并未完全发挥，因此能对汽车充电机提供完整可靠方案的供应商并不多，艾德克斯作为在新能源领域领先的测试测量方案供应商，提供的测试方案不仅能够完全满足不同型号的车载充电机测试的需求。

传统意义上的电源功率为电压和电流的乘积，而根据市场调查，发现工程师往往需要频繁更换使用不同规格的电源以测试多种规格的产品，整个过程非常繁琐，也使设备成本居高不下。如何在实验室利用一台电源完成多种规格产品的测试，并且使控制方式更加灵活多样，是广大研发和设计验证人员所非常关心的问题。 ITECH 推出的 IT6900A 系列直流电源，完全针对传统电源的不足而设计，一台电源能够替代多台不同型号的传统电源使用，覆盖了各个不同行业不同规格产品的测试需求，同时可在测试中提供与线性电源相媲美的高精度。

对于电池充放电过程中工作状态的测试已经成为充电电池检测的必要过程，一般来说，电池的充放电测试往往需要搭配电源完成充电，负载进行放电来执行。有没有一个一体的集充放电为一体并能够随时快速切换的方案呢？

我们的电池安全、耐用、可靠吗？从手机电池安全事件到波音 787 电池事件，人们前所未有地在关注电池问题。的确，巨大的移动数码和通信设备的需求、电动工具的快速发展，电动汽车和节能环保对大容量电池的需求，使整个电池行业欣欣向荣。但锂电池充电时产生的枝晶会使电池短路，目前尚未彻底解决其安全问题。 如何通过严格可靠的测试，控制并保证锂电池的安全运行并提升其工作寿命，不仅是从事锂电池开发和生产的工程师面对的挑战，也同样是对产品设计工程师在选用电池和设计产品用电特性时，需要充分考虑的问题。 艾德

艾德克斯 IT5101 内阻测试仪是一款适用于各种不同电池的快速电池内阻测试仪。 采用交流主动注入正弦信号的方法结合开尔文四端子测量法，加上统计测量、比较器等功能，可以精确可靠地对电池进行出厂检测和分拣。

IT8900 系列高性能大功率直流电子负载是艾德克斯电子新推出的电力电子检测设备，可以用于直流充电桩的产品测试。 该系列拥有 CV+CC 复合操作模式，可以帮助工程师有效的解决充电桩测试中因为过流导致充电桩无法启动的问题。独特的 CV 模式并联特性，也可以很好的解决工程师在测试过程中遇到的大功率的充电桩和测试负载不匹配的问题。

IT5101内阻测试仪是一种高精度,高稳定性的电池内阻测试仪，可同时测量内阻和电压。 IT5101可以把电池内阻测试的结果批量保存，并对其进行统计分析。统计结果呈列表或正态分布图显示。电池生产企业生产部门和研发部门可以根据电池内阻检测的分析结果，对电池的生产情况加以调整，进而提高产品的质量和安全。

一款快充适配器好不好，首当其冲的肯定是兼容情况，其次是输出带载能力。最近购买一款小米45W的PD电源，同时兼容QC2.0、QC3.0快充协议。市面上多数电子负载并不支持快充协议，而艾德克斯电子新出的IT-E255A快充控制盒却可以搭配目前多数电子负载进行快充协议的测试。这个小小的快充控制盒不仅支持QC2.0/QC3.0/PE/PE2.0/USB PD,更重要的是竟然可以和艾德克斯的IT8500+系列的电子负载通信，设定负载的拉载模式和拉载值。

如今快充市场一片繁荣，快充技术百花齐放。 针对市场上五花八门、 快充协议不通用的充电器， 艾德克斯推出了兼容市场上主流快充充电器的 IT255A/M 快充控制盒。可用于测试QC2.0， QC3.0， MTK PE+， PE2.0+， USB PD2.0， USB PD3.0 （USB PPS） 六种充电协议技术的充电器。 为满足不同测试需求，快充控制盒分为自动测试版和手动测试版，可模拟手机、平板、笔记本电脑等的快充控制信号，适用于具有各类快充技术的智能手机（平板电脑） AC/DC适配器

随着环境污染与能源危机问题的日益严峻，纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等新能源汽车成为了世界各国研发的热点。纯电动汽车作为新能源汽车的重点发展方向，动力电池、电动机及控制器的性能是其技术的核心。混合动力汽车中燃油系统与电驱系统并存，在供电系统的运行模式及动力系统的控制上则更加复杂，其下还有增程汽车、插电混合动力汽车等细分概念。而燃料电池车技术在全球还属于起步阶段。双象限工作模式、动力电池供电、高动力需求等特点，使得新能源汽车中的电动机及控制器的测试方法与普通电机相比有较大区别。